Jan 14, 2009
一度乗ってみたいと思う屋形船
今はちょっと時期はずれだが、屋根のあるノリトベエヌン一度乗ってみたいと思っています。炎の川の上から見る経験をしたことがないのでどのような景色が目の前に広がる一つコクボゴです。また、屋根のあるノリトベヌン会社の飲み会のようなものも利用されているようです。雰囲気が変わっていい感じになりそうなので、ぜひ屋形船に乗って一杯したいです。まだ実家の父が生きていて、両親と私は長女で旅行行ったとき、オカイウル見屋形船上げてもらうことがあった。料理自体は冷たいお弁当に大規模なものではなかったが、夜になって火をおこしてオカイイ開始されると、なんとも言えないことなく、独特の雰囲気があってそれなりの風情を楽しむことができる。当時3歳くらいだった長女は、暗闇を食い入るように見た。そんな船上から花火をしていることもあり、娘は屋根のあるノリトベウイ情緒を満喫したようだった。
[ダブリン 19日 ロイター] 市中銀行の欧州中央銀行(ECB)からの超短期借り入れ(ECB翌日物貸出残高)が17日、18日と急増したことについて、関係筋は19日、ロイターに対し、アイルランドの銀行2行による預金資産売却が背景だと述べた。
アイルランドの金融危機の震源とされるアングロ・アイリッシュ銀行[ANGIB.UL]と住宅金融機関アイリッシュ・ネーションワイド・ビルディング・ソサエティー(INBS)[IRNBS.UL]は、欧州連合(EU)/国際通貨基金(IMF)による支援策の一環で預金と関連する資産を売却することになっている。
売却手続きに詳しいこの関係筋によると、2行は、翌週中の売却を目指していた。しかし、150億ユーロ前後の資産は、期間1週間のECBからの借り入れの担保。担保を解除するために1週間の借り入れを翌日物の借り入れに切り替える必要があったという。
この関係筋は匿名を条件に「通常のECBオペの担保になっていたら、売ることができない」と述べた。
ECBの翌日物貸出残高は12億ユーロ程度で推移していたが、17日に150億ユーロ超に跳ね上がり、18日は160億0900万ユーロと、2009年6月以来の高水準を記録、市場では、ユーロ圏の銀行が深刻な資金繰り問題に直面しているのではないか、との懸念が広がっていた。
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カーコンビニ倶楽部は、「カーコン」ブランドを新たな自動車関連事業に横展開するロイヤリティビジネスを強化する。
同社では、以前ヤマト車検という名称で車検事業を展開していた。ヤマト車検の対応店舗数は約180店舗に達していたが、一層の店舗数拡大を図るため2010年4月、名称を「カーコン車検」に切り替えた。その結果、対応店舗数は急速に増加。現在(2011年2月)までに約280店舗に拡大している。
カーコン車検へのブランドの切り替えにより、店舗数が急拡大した成功体験を生かし「カーコンビニ倶楽部」ブランドを活用できる新規事業の開拓に取り組む。
ブランドを付与する新事業の確立に向け、他社との連携を加速する。カーコンビニ倶楽部は「自動車の軽板金補修ブランド」というイメージ・認知が浸透しているため、自動車に関係する新事業にブランドを付与できれば、ユーザーの認知・信頼を短期のうちに得ることができ、事業の成長に大きく貢献できるとしている。
《レスポンス 土屋篤司》
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カーコンビニ倶楽部 特別編集
◆財政危機の心配ないの?
◇借金869兆円、GDP1.8倍 対策怠れば国債暴落の危険も
なるほドリ 日本の財政は国債頼みというけど、どのくらい借金を抱えているの?
記者 国債や地方債など、国と地方自治体の抱える期間1年超の借金は、10年度末で総額869兆円。国内総生産(GDP)の1・8倍もあります。先進国中、最悪というばかりでなく、財政危機に陥ったギリシャやアイルランドよりも高い水準です。
Q ギリシャの国債は暴落したね。日本国債は大丈夫なの?
A 国債の価格は国の財政事情とともに、市場での売り買いの状況にも左右されます。日本の家計部門の持つ金融資産は1400兆円超あり、ほとんどは金融機関に預けられ、国債を買う元手になっています。日本国債の約95%を、銀行など国内の金融機関、投資家が保有しているのはそのためです。7割超を外国人が保有するギリシャに比べ、投資家が一斉に国債売却に走り、暴落してしまうリスクは小さいと言えます。
Q 国・地方の借金残高より元手が多いなら安心だね。
A そうとも言い切れません。11年度予算案を見ると、国債発行額は約44兆円と税収の約41兆円を超えてしまっています。財務省によると、税収や歳出の構造が変わらなければ、借金総額が15年度に1000兆円を超え、23年度には1400兆円まで膨らむそうです。つまり、20年代には借金残高が家計の金融資産より多くなってしまう恐れがあるのです。そうなると、今ほど簡単に国債を売りさばくことはできなくなります。
Q 日本国債格下げのニュースもあったね。
A 日本国債の格付けを8年9カ月ぶりに引き下げた米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ(S&P)に続き、同業のムーディーズもデフレの長期化や税収の低迷などを理由に「格付けの下ぶれリスクが高まっている」と警告。菅直人政権が取り組んでいる税と社会保障の一体改革が実現しなければ「格付けにマイナスの要因になる」と指摘しています。格下げは国債の価格下落(金利は上昇)につながり、日本の財政をさらに悪化させる要因になります。
Q どうすればいいの?
A 少子高齢化の進展で、社会保障費の増加と稼ぎ手となる現役世代の減少は当面、止まらないでしょう。「国は信用があるからいつでも借りられる」とのんきに言っていられる状況ではありません。歳出を見直し、税収を増やすための取り組みを早急に進める必要があります。(経済部・赤間清広)
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